Az érdekes őri és környékbeli adatok lelőhelye

ŐrLeaks

Mennyi a nyilvántartott álláskeresők száma a településeden? Nálunk megtudhatod.

A mellékelt dokumentumban Magyarország minden településének adatait megtalálhatod.

2018. március 30. - Őrleaks

A Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat hónapra-hónapra publikálja honlapján a nyilvántartott álláskeresők számát, településekre lebontva.

 

A dokumentumot ide kattintva lehet letölteni.

 

Az Őrleaks  csoport most pár Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei adatot emelt ki.

 

Pár érdekesebb adat:

 

A megyében  Gérberjén községben a legalacsonyabb az álláskeresők száma, ott mindössze öt  álláskeresőt tartanak számon, amely a munkaképes korú népességnek, amely 385 fő, mindössze 1,3 százaléka.

 

A másik véglet Tisztaberek község, ahol  119 álláskeresőt tartanak nyilván,amely a munkaképes korú népességnek, amely 452 fő, 26.33 százaléka.

 

Mátészalka: 503 fő  nyilvántartott álláskereső, 12366 fő munkaképes korú népesség, 4, 07 %

 

Nyírcsaholy: 141 fő nyilvántartott álláskereső,    1646 fő munkaképes korú népesség, 8,57 %

 

Nagyecsed:  703 fő nyilvántartott álláskereső,    4590 fő munkaképes korú népesség, 15,32 %

 

Győrtelek   : 168 fő nyilvántartott álláskereső,   1166 fő munkaképes korú népesség, 14,41 %

 

Kocsord     : 214 fő nyilvántartott álláskereső,     2121 munkaképes korú népesség,    10,09 %

 

Mérk          : 120 fő nyilvántartott álláskereső,    1550 fő munkaképes korú népesség, 7, 74 %

 

Őr              : 100 fő nyilvántartott álláskereső,       1075 munkaképes korú népesség,    9,30 %

 

 Vállaj          :  35 fő nyilvántartott álláskereső,         876 fő munkaképes korú népesség, 4,0  %

 

Az adatok forrása: NFSZ

Petíciót indítottunk a Mátészalka-Debrecen vasútvonal felújításáért!

Írd alá, ha teheted.

Váltson évszázadot a MÁV a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon is! A térség közlekedésének fejlesztésére a helyi lakosság eddig csak ígéreteket kapott.

Írd alá te is a petíciót, ha egyetértesz azzal, hogy a MÁV-nak és az illetékes minisztériumnak garantálnia kell a Mátészalka-Debrecen vasútvonal felújítását!

 

Miért fontos ez?

Évente 825 ezer alkalommal veszik igénybe állampolgárok a Mátészalka-Debrecen vasútvonalat, amely  stratégiai jelentőségű a  mátészalkai, fehérgyarmati, csengeri és nyírbátori járás  107 településén élő, mintegy 150 ezer lakosnak.

A lassú vonatközlekedés sokszor akadályozza az embereket abban, hogy munkát vállaljanak közelebbi vagy távolabbi városokban, pedig a munkanélküliek aránya Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében, 2017. harmadik negyed évében 7,8 % volt.

A jelenlegi állapotokra jellemző hogy a Mátészalka és Debrecen közötti  78 kilométeres távolságot 45 km/h átlagsebességgel teszik meg a személyvonatok! Míg 1997-ben a leggyorsabb vonat még 75 perc alatt tette meg a Mátészalka-Debrecen közötti 78 kilométeres távolságot, napjainkban ehhez már 91 percre van szükség. A vasútvonalon 24 állandó sebességkorlátozás van jelenleg is érvényben.

A helyi és környékbeli emberekből álló Mátészalkaleaks csoport és Őrleaks csoport  el szeretné érni azt, hogy újítsák fel  a vasútvonalat úgy, hogy azon a vonatok 80, esetleg 100 km/órás sebességgel haladhassanak, így akár Debrecenben is vállalhatnának munkát, ahol jelenleg is tárt karokkal várnák a munkás kezeket, de mivel a mindennapi ingázás nem oldható meg a vasúti közlekedés lassúsága miatt, ez egyenlőre nem kivitelezhető.

 

A petíció ide kattintva írható alá.

 

indulas-mateszalka.jpg

 

Mennyi a nyilvántartott álláskeresők száma a településeden? Nálunk megtudhatod.

A mellékelt dokumentumban Magyarország minden településének adatait megtalálhatod.

A Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat hónapra-hónapra publikálja honlapján a nyilvántartott álláskeresők számát, településekre lebontva.

A dokumentumot ide kattintva lehet letölteni.

 A MátészalkaLeaks csoport most pár Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei adatot emelt ki.

Pár érdekesebb adat:

A megyében  Gérberjén községben a legalacsonyabb az álláskeresők száma, ott mindössze öt  álláskeresőt tartanak számon, amely a munkakképes korú népességnek, amely 385 fő, mindössze 1,3 százaléka.

A másik véglet Tisztaberek község, ahol  119 álláskeresőt tartanak nyilván,amely a munkaképes korú népességnek, amely 452 fő, 26.33 százaléka.

Mátészalka: 503 fő  nyilvántartott álláskereső, 12366 fő munkaképes korú népesség, 4, 07 %

Nyírcsaholy: 141 fő nyilvántartott álláskereső,    1646 fő munkaképes korú népesség, 8,57 %

Nagyecsed:  703 fő nyilvántartott álláskereső,    4590 fő munkaképes korú népesség, 15,32 %

Győrtelek   : 168 fő nyilvántartott álláskereső,     1166 fő munkaképes korú népesség, 14,41 %

Kocsord     : 214 fő nyilvántartott álláskereső,      2121 munkaképes korú népesség,    10,09 %

Mérk          : 120 fő nyilvántartott álláskereső,      1550 fő munkaképes korú népesség, 7, 74 %

Őr              : 100 fő nyilvántartott álláskereső,       1075 munkaképes korú népesség,    9,30 %

Vállaj          :  35 fő nyilvántartott álláskereső,         876 fő munkaképes korú népesség, 4,0  %

 

letoltes_1.jpg

Az új egészségház létesítésével kapcsolatban igényeltünk adatokat!

Tisztelt Őr község  önkormányzata!

Közérdekű adatigényléssel fordulok Önökhöz.

Adatigénylésem információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény 26.§ (1), a 28.§ (1) és a 29.§ (1) bekezdésein alapul, kérem, hogy ennek megfelelően jelen közérdekű adatokra vonatkozó megkeresésemnek 15  napon belül tegyenek eleget.

Kérdéseim:

„Egészségügyi alapellátás infrastrukturális fejlesztése Őr községben új Egészségház létesítésével” nevet viselő projekt közbeszerzése kiírásra került-e? Ha igen, akkor mikor?

Elkészültek –e már a tervrajzok, vannak-e már látványtervek? Amennyiben vannak, legyenek szívesek azokat részemre megküldeni, vagy nyilvánosságra hozni a község weboldalán.

Mikor kezdődhet a beruházás kivitelezése?

Amennyiben meg van már  a kivitelező, ki kapta a kivitelezést?

 

Őr, 2018. január 26.

 

-ŐrLeaks-

 

egeszseg.jpg

2017.november 01-től már 105 perc alatt ér Debrecenbe a Kraszna Intercity!

1997-ben még csak 75 perc kellett ehhez a távolsághoz a vasútnak.

Egy archív vasúti menetrend került most birtokunkba. Fellapoztuk és ismét elcsodálkoztunk.

Míg 1997-ben, vagyis 20 évvel ezelőtt 75 perc alatt tette meg a Mátészalka-Debrecen gyorsvonat a 78 kilométeres távolságot, 2017. november 01-től erre már 95 percre lesz szüksége a Kraszna Intercitynek.

Persze  a tények kedvéért fontos hogy megjegyezzük azt, hogy a 2017.november 01-től már Hajdúsámsonban is megáll a reggeli Kraszna Intercity, és ez egy-két perces menetidő növekedést eredményez, na de akkor is ciki, hogy szinte minden évben egy perccel növekszik a menetidő ezen a vasúti viszonylaton.

Mivel a Mátészalka-Debrecen vasútvonal kimaradt az Uniónak küldött  2014-2020-as IKOP projektlistából, és mivel a MÁV közérdekű adatigénylésünkre adott válaszában kifejtette azt, hogy a 2018.évben sem várható menetidő csökkenést eredményező felújítás, további menetidő növekedésre lehet számolni a következő években.

 

msz-db_gyors_1997.png

Az 1997-es menetrend.

 

20171101.png

A jelenlegi menetrend.

2017 decemberétől lesz víz,szappan és kéztörlő a szabolcsi vonatokon? Erre várjuk a válaszokat a MÁV-tól!

Ki ne emlékezne arra, hogy 2016. decemberétől, 2017. márciusáig nem volt víz,szappan és kértörlő a Mátészalka és Debrecen között közlekedő személyvonatokon, ugyanis a MÁV minden ősszel leengedi a kézmosáshoz használható vizet, és a tartályokat csak a tavaszi fagyok után töltik újra.

A MÁV tájékoztatása szerint a téli hónapokban így nem helyeznek ki kéztörlőt és szappant sem, mivel ha nincs víz, akkor nincs szükség ezekre  a dolgokra. Az is jellemző a téli állapotokra, hogy a vasúti kocsik külső tisztítása nem történik meg a fagyos téli hónapokban, így abszud esetben (egy hosszú,fagyos tél esetén) akár öt hónapig is igen csak alacsony szintűek a higiéniai feltételek a vonatokon.

Ez azért is aggasztó, mivel  januártól, egészen márciusig influenza járvány szokott tombolni Magyarországon, és mivel az illemhelyiség használata után így nem tudnak kezet mosni az emberek, így nő a megbetegedések kockázata.

Azért, hogy ebben az idült problémában változás következzen be, a MátészalkaLeaks csoport közérdekű adatigénylést nyújtott be  a vasúttársasághoz.

El akarjuk érni azt, hogy ezen a télen kézfertőtlenítőket helyezzenek ki azokra a vasúti viszonylatokra, ahol nem tudják biztosítani a kézmosáshoz a vizet a téli hónapokban.

Amennyiben a vasúttársaság nem szívleli meg  a javaslatainkat, abban az esetben a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Kormányhivatal, Népegészségügyi Főosztályához fordulunk.

 

A levelünk:

 

Tisztelt Adatgazda!

Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény alapján közérdekű adatigényléssel fordulunk Önökhöz.

Adatigénylésünk információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény 26.§ (1), a 28.§ (1) és a 29.§ (1) bekezdésein alapul, kérjük, hogy ennek megfelelően jelen közérdekű adatokra vonatkozó megkeresésünknek 15 napon belül tegyen eleget. Amennyiben nem Önök az adatgazdák, legyenek szívesek az illetékeseknek továbbítani a közérdekű adatigénylésem.

Az alábbi levelük alapján, amely  84/07331/2017/START iktatószámon található az alábbi kérdéseinkre legyenek szívesek választ adni.

 

Idézet a levelükből:

"Továbbá, a téli időszakban a magasabb szintű belső tisztítások is csak korlátozottan valósultak meg. Ugyanakkor a mellékhelyiségek WC papírral történő ellátása azok kihelyezésének ellenőrzése is megtörtént. Azonban az időjárási viszonyok miatt komfort csökkenést jelentett a víztöltés szüneteltetése (víztartályok szétfagyásának megelőzése érdekében a WC-k vízfeltöltésére nem kerül sor, mivel a szerelvényeket folyamatosan fűteni nem áll módunkban, illetve az álló kocsik tartályaiból a víz leengedésére nincs kapacitásunk). A vízhiány miatt a szappan és kéztörlő kihelyezése sem történik meg."

 

A hozzá tartozó kérdések:

1,

2017.decemberétől-2018. tavaszáig továbbra is az idézetben szereplő módszert alkalmazza majd  a vasúttársaság a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon? Tehát 2017.téltől-2018. tavaszáig nem fog sor kerülni a vasúti kocsik külső mosására?

2,

2017.decemberétől-2018. tavaszáig továbbra sem szappan és kéztörlő kihelyezésre a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon?

3,

Tervezi -e a vasúttársaság 2017.decemberétől -2018. tavaszáig folyékony kézfetrőtlenítők kihelyezését minden vasúti kocsi  illemhelyiségében a Mátészalka-Debrecen vasútvonalon, hogy az alapvető higiéniai feltételeket biztosítsák annak ellenére, hogy nem tudják biztosítani a folyóvizet az utazóközönség számára?

Üdvözlettel:

MátészalkaLeaks és ŐrLeaks csoport

 

 

sterillium-classic-pure-kezfertotlenito-300-300.png

26 ezer fő közlekedésének javítását értük el! Az EMKK Zrt javaslataink nagy részét jogosnak találta.

Őr, és további 14 település érintett.

Pár napja új ügy megoldásába kezdett a MátészalkaLeaks és az ŐrLeaks csoport.Történt ugyanis, hogy az Ebes-Püspökladány vasúti szakasz felújítása miatt, vágányzári menetrendet léptetett életbe a MÁV, ám a másik közlekedési közszolgáltató az EMKK Zrt elfelejtette a MÁV menetrendjéhez igazítani a járatai indulási és érkezési idejét.

A vágányzári menetrend miatt több Mátészalkáról induló, illetve Mátészalkára érkező vonat menetrendje változott, de valamilyen okból kifolyólag a buszos közszolgáltatásért felelős EMKK Zrt nem módosította a menetrendjét. Így, mivel a Mátészalkáról reggel 5 óra  20 perckor induló, Budapestre közlekedő  Kraszna Intercity indulási ideje 4 óra 55 percre módosult,  Vállaj, Mérk és Fábiánháza települések lakóinak csak öt percük volt a jegyvásárlásra és a felszállásra, hiszen az ő buszuk 4 óra 50 percre ért  a mátészalkai buszállomásra, míg Nyírkáta lakói el sem  tudták elérni a Budapestre átszállás nélkül közlekedő vonatot, mert az ő buszjáratuk 4 óra 55 percre ért a mátészalkai buszállomásra.

A MátészalkaLeaks csoport az érintettekkel karöltve  közérdekű bejelentést tett az EMKK Zrt felé, és a közlekedési szolgáltató jogosnak találta az igényt, 2017. november 01-től mindkét járat utasai 4 óra 45 percre érkeznek majd a mátészalkai buszállomásra

A menetrend módosítása 7000 fő számára hoz pozitív változást, és  teszi lehetővé azt, hogy elérjék a reggeli Kraszna Intercityt.

Egy másik problémára is fény derült, ugyanis szintén a vágányzári menetrend miatt, a Budapestről 19 óra 38 perckor érkező Kraszna Intercity menetrendje is módosult, amelynek eredményeképpen csak 20 órára érkezik az Mátészalka állomásra.

Itt már sokkal több érintett lehetett bosszús, hiszen a Vaja (csak péntekenként közlekedik) és Csenger felé a  buszok már 19 óra 45 perckor elindultak Mátészalkáról, így az igencsak nagy forgalmat lebonyolító Kraszna Intercity utasai már csak az autóbuszok hűlt helyét találták, és a következő buszukra csaknem másfél órát kellett várniuk.

A MátészalkaLeaks csoport az érintettekkel karöltve közérdekű bejelentést tett az EMKK Zrt felé, amelyet a közlekedési szolgáltató elfogadott, így 2017. november 1-től  mindkét járatot 20 óra 05 perckor indítják Mátészalkáról.

A menetrend módosítása Jármi, Őr és Vaja, mintegy 6000 lakosának,  illetve  Györtelek, Géberjén Fülpösdaróc, Ökörítófülpös, Pátyod, Porcsalma, Szamosangyalos és Csenger mintegy 13000 fős lakosságának biztosítja a hazajutást az este 20 órakor  Mátészalkára érkező Kraszna Intercitytől.

 

1_1.png

2_1.png

Mikor épül kerékpárút Őr és Jármi között?

Közérdekű adatigénylést nyújtottunk be.

Őr és Jármi lakosságának nagy problémája az, hogy nincs még kiépített kerékpárút a két település között. Ez azért is nagy probléma,  mert Őr és Jármi nagy  a közúti forgalom, hiszen az M3-as autópálya Őrnél végződik, és itt hajtanak le a 49-es főútra a személygépkocsik és a kamionok.

Ilyen körülmények között nehéz kerékpározni, -mondta Sándor, egy őri lakos.

Majd Marika, egy jármi lakos mondta, hogy a gyerekeivel szeretne kerékpáron eljutni a gyerekek nagymamájához Vajára, de nem mernek elindulni, mert egy kamion bármikor elsodorhatja a kerékpárosokat, és ennek nem akarja a gyermekeit kitenni.

A helyzet megoldása sürgős lenne, ezért első körben az ŐrLeaks csoport közérdekű adatigényléssel fordult Jármi Község Önkormányzatához, hogy megtudják azt, hogy van e beadott pályázata az önkormányzatnak a Jármi és Őr közötti kerékpárútra.

 

igazolas.png

Teljes egészében megújul az iskola, és a tornaterem!

Az Őrleaks csoport, már több közérdekű adatigényléssel is fordult a Bibó István általános iskola igazgatójához abban az ügyben, hogy mikor újul meg az iskola épülete, valamint az állandóan beázó tornaterem.

Konkrét pályázati kiírást is mellékeltünk leveleinkhez, ezt már korábban meg is osztottuk az Őrleaks blogon.

 

Jó hír, hogy a fenntartó sikeresen pályázott, és hamarosan aláírják a kivitelezési szerződést.

 

A levélből:

 

Tisztelt Őrleaks csoport!

 

Örömmel értesítem, hogy a beadott pályázataink nagy valószínűséggel (szerződés aláírására várunk) támogatást nyernek, így az épületünk két szintes része és a tornaterem teljes egészében felújításra kerülhet egy éven belül.

 

Köszönjük érdeklődését!

Ha a további részletek érdeklik szívesen tájékoztatom az intézményben.

 

Üdvözlettel;

  Kövendy Zsolt

 

aaa.jpg

süti beállítások módosítása